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FILTRI MOTO STANDARD

dimensioni (mm): D1 : 98 | D2 : 63 | H : 209   
codice BMC: FM321/21

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.

Grafico prestazioni
Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.

  • POLARIS
    ATP 500 HO ATP 500 HO anno
    04>05
      
    DIESEL 4X4 DIESEL 4X4 anno
    99>01
      
    MAGNUM 325 2X4 MAGNUM 325 2X4 anno
    00>01
      
    MAGNUM 325 4X4 MAGNUM 325 4X4 anno
    00>01
      
    MAGNUM 500 4X4 MAGNUM 500 4X4 anno
    99>03
      
    RANGER 425 2X4 RANGER 425 2X4 anno
    2001
      
    SCRAMBLER 500 2X4 SCRAMBLER 500 2X4 anno
    02>
      
    SCRAMBLER 500 4X4 SCRAMBLER 500 4X4 anno
    97>
      
    SPORTSMAN 335 SPORTSMAN 335 anno
    99>01
      
    SPORTSMAN 400 2X4 SPORTSMAN 400 2X4 anno
    01>
      
    SPORTSMAN 400 4X4 SPORTSMAN 400 4X4 anno
    01>05
      
    SPORTSMAN 400 HO SPORTSMAN 400 HO anno
    08>
      
    SPORTSMAN 450 SPORTSMAN 450 anno
    06>07
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 anno
    96>02
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 6X6 anno
    00>09
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 6X6 MV anno
    07>
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 EFI anno
    06>09
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 EFI LE anno
    08>09
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 EFI TOURING anno
    08>09
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 EFI TOURING LE anno
    08>09
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 EFI X2 anno
    06>09
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 HO anno
    04>12
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 HO 4X4 anno
    02>03
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 HO Mossy OAK anno
    2004
      
    SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 500 HO TOURING anno
    10>12
      
    SPORTSMAN 550 SPORTSMAN 550 anno
    10>11
      
    SPORTSMAN 550 SPORTSMAN 550 EPS anno
    10>11
      
    SPORTSMAN 550 SPORTSMAN 550 EPS BROWNING anno
    10>
      
    SPORTSMAN 550 SPORTSMAN 550 EPS TOURING anno
    10>11
      
    SPORTSMAN 600 SPORTSMAN 600 4X4 anno
    03>
      
    SPORTSMAN 600 SPORTSMAN 600 TWIN anno
    04>05
      
    SPORTSMAN 700 SPORTSMAN 700 4X4 anno
    02>03
      
    SPORTSMAN 700 SPORTSMAN 700 EFI anno
    06>07
      
    SPORTSMAN 700 SPORTSMAN 700 HO Twin Mossy OAK anno
    2004
      
    SPORTSMAN 700 SPORTSMAN 700 MV anno
    07>
      
    SPORTSMAN 700 SPORTSMAN 700 MV7 anno
    05>
      
    SPORTSMAN 700 SPORTSMAN 700 TWIN anno
    04>06
      
    SPORTSMAN 700 SPORTSMAN 700 TWIN EFI anno
    04>05
      
    SPORTSMAN 800 SPORTSMAN 800 EFI anno
    06>12
      
    SPORTSMAN 800 SPORTSMAN 800 EFI 6x6 anno
    09>
      
    SPORTSMAN 800 SPORTSMAN 800 EFI HO 769 anno
    08>09
      
    SPORTSMAN 800 SPORTSMAN 800 EFI TOURING anno
    08>09
      
    SPORTSMAN 800 SPORTSMAN 800 TWIN EFI anno
    05>
      
    SPORTSMAN 850 SPORTSMAN 850 TOURING EPS anno
    10>
      
    SPORTSMAN X2 500 SPORTSMAN X2 500 anno
    06>
      
    SPORTSMAN X2 500 SPORTSMAN X2 500 EFI anno
    07>09
      
    SPORTSMAN X2 550 SPORTSMAN X2 550 anno
    10>
      
    SPORTSMAN X2 700 SPORTSMAN X2 700 EFI anno
    08>09
      
    SPORTSMAN X2 800 SPORTSMAN X2 800 EFI anno
    07>10
      
    TRAIL BLAZER TRAIL BLAZER 330 anno
    10>
      
    TRAIL BOSS TRAIL BOSS 325 2X4 anno
    00>01
      
    TRAIL BOSS TRAIL BOSS 330 2X4 anno
    10>
      
    WORKER 335 WORKER 335 anno
    1999
      
    WORKER 500 WORKER 500 anno
    1999
      
    XPEDITION 325 XPEDITION 325 anno
    00>02
      
    XPEDITION 425 XPEDITION 425 anno
    00>02
      
    XPLORER 500 XPLORER 500 4X4 anno
    1997