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FILTRI AUTO

dimensioni (mm): B : 178 | A : 244   
codice BMC: FB132/01

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.

Grafico prestazioni
Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.

  • ALPINA
    B3 II 3.3HP
    280
    anno
    99 > 02
    telaio
    E46
     
    B3 II 3.3 xdriveHP
    280
    anno
    01 > 02
    telaio
    E46
     
    B3 II 3.4 SHP
    305
    anno
    02 >
    telaio
    E46
     
    ROADSTER S 3.3HP
    300
    anno
    3/04>
    telaio
    Z4
    motore
    S54327S7
  • BMW
    3 (E36) 320 i 2.0HP
    150
    anno
    90 > 99
    telaio
    E36
    motore
    M50B20, M52B20
    3 (E36) 323 i / 323 ti / 323 iS / 323 Ci 2.5HP
    170
    anno
    95 > 00
    telaio
    E36
    motore
    M52B25
    3 (E36) 325 i 2.5HP
    192
    anno
    90 > 95
    telaio
    E36
    motore
    M50B25
    3 (E36) 328 i / 328 Ci / 328 iS 2.8HP
    193
    anno
    95 > 99
    telaio
    E36
    motore
    M52B28
    3 (E36) M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 iHP
    286
    anno
    92 > 00
    telaio
    E36
    motore
    S50B30, S50B32
    3 (E36) M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 iHP
    295
    anno
    92 > 00
    telaio
    E36
    motore
    S50B30, S50B32
    3 (E36) M3 2.8 i / 3.0 i / 3.2 iHP
    321
    anno
    92 > 00
    telaio
    E36
    motore
    S50B30, S50B32
    3 (E46) 316 i 1.9HP
    105
    anno
    98 >02
    telaio
    E46
    motore
    M43TUB19
    3 (E46) 318 i/Ci 1.9HP
    118
    anno
    98 > 01
    telaio
    E46
    motore
    M43TUB19
    3 (E46) 320 i 2.0HP
    150
    anno
    98 > 00
    telaio
    E46
    motore
    M52TUB20
    3 (E46) 320 i/Ci 2.2HP
    170
    anno
    01 > 07
    telaio
    E46
    motore
    M54B22
    3 (E46) 323 i/Ci 2.5HP
    170
    anno
    98 > 00
    telaio
    E46
    motore
    M52TUB25
    3 (E46) 325 i/Xi/Ci/Ti 2.5HP
    192
    anno
    00 > 07
    telaio
    E46
    motore
    M54B25
    3 (E46) 328 i/Ci 2.8HP
    193
    anno
    98 > 00
    telaio
    E46
    motore
    M52TUB28
    3 (E46) 330 i/Xi/Ci 3.0HP
    231
    anno
    00 > 07
    telaio
    E46
    motore
    M54B30
    3 (E46) M3 3.2HP
    343
    anno
    00 > 07
    telaio
    E46
    motore
    S54B32
    3 (E46) M3 3.2 USHP
    333
    anno
    00 > 07
    telaio
    E46
    motore
    S54B32
    5 (E39) 520 i 2.0HP
    150
    anno
    96 > 99
    telaio
    E39
    motore
    M52B20
    5 (E39) 520 i 2.2HP
    170
    anno
    00 > 03
    telaio
    E39
    motore
    M52TUB20
    5 (E39) 523 iHP
    170
    anno
    95 > 00
    telaio
    E39
    motore
    M52B25
    5 (E39) 525 iHP
    192
    anno
    00 > 03
    telaio
    E39
    motore
    M54B25
    5 (E39) 528 iHP
    193
    anno
    95 > 99
    telaio
    E39
    motore
    M52B28
    5 (E39) 528 iHP
    193
    anno
    99 > 01
    telaio
    E39
    motore
    M52TUB28
    5 (E39) 530 iHP
    231
    anno
    00 > 03
    telaio
    E39
    motore
    M54B30
    7 (E38) 728 i/LHP
    193
    anno
    96 > 01
    telaio
    E38
    motore
    M52B28
    X 3 (E83) 25 iHP
    192
    anno
    04 > 06
    telaio
    E83
    motore
    M54B25
    X 3 (E83) 30 iHP
    231
    anno
    03 > 06
    telaio
    E83
    motore
    M54B30
    Z 3 2.0 iHP
    150
    anno
    99 > 03
    telaio
    E36/E37
    motore
    M52B20
    Z 3 2.2 iHP
    170
    anno
    00 > 02
    telaio
    E36/E37
    motore
    M54B22
    Z 3 2.5 iHP
    170
    anno
    99 > 02
    telaio
    E36/E37
    motore
    M52TUB25
    Z 3 2.5 iHP
    192
    anno
    00 > 02
    telaio
    E36/E37
    motore
    M54B25
    Z 3 2.8 iHP
    193
    anno
    97 > 00
    telaio
    E36/E37
    motore
    M52B28
    Z 3 3.0 iHP
    231
    anno
    00 > 03
    telaio
    E36/E37
    motore
    M54B30
    Z 3 3.2 i Coupè MHP
    321
    anno
    97 > 03
    telaio
    E36/E37
    motore
    S50B32
    Z 4 (E85/E86) 2.2 iHP
    170
    anno
    03 > 06
    telaio
    E85
     
    Z 4 (E85/E86) 2.5 iHP
    192
    anno
    02 > 06
    telaio
    E85
     
    Z 4 (E85/E86) 3.0 iHP
    231
    anno
    02 > 06
    telaio
    E85
     
  • WIESMANN
    ROADSTER MF3 3.2HP
    343
    anno
    03 >
      
    ROADSTER MF30 3.0HP
    231
    anno
    03 >