FILTRI AUTO

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.


Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.

• BERTONE

  FREECLIMBER 1.6		anno 92 > 99	telaio FC2	motore BMWM40B16
  FREECLIMBER 2.0		anno 90 > 93	telaio FC1	motore BMWM20B20
  FREECLIMBER 2.7		anno 90 > 93	telaio FC1	motore BMWM20B27

• BMW

  3 (E30) 316 i 1.6		anno 88 > 91	telaio E30	motore M 40 B 16
  3 (E30) 316 i 1.6	HP 100	anno 87 > 91	telaio E30	motore M 40 B 16 (Kat.)
  3 (E30) 316 i 1.6 Touring		anno 91 > 94	telaio E30	motore M 40 B 16 (Kat.)
  3 (E30) 318 i 1.8	HP 102	anno 84 > 88	telaio E30	motore M 10 B 18
  3 (E30) 318 i 1.8	HP 113	anno 87 > 91	telaio E30	motore M 40 B 18 (Kat.)
  3 (E30) 318 i 1.8	HP 115	anno 87 > 91	telaio E30	motore M 40 B 18
  3 (E30) 318 i 1.8 Cabrio	HP 113	anno 90 > 93	telaio E30	motore M 40 B 18 (Kat.)
  3 (E30) 318 i 1.8 Touring	HP 113	anno 89 > 94	telaio E30	motore M 40 B 18 (Kat.)
  3 (E30) 318 is 1.8	HP 136	anno 89 > 91	telaio E30	motore M 42 B 18
  3 (E30) 320 i 2.0		anno 82 > 85	telaio E30	motore M 20 B 20
  3 (E30) 320 i 2.0		anno 85 > 90	telaio E30	motore M 20 B 20
  3 (E30) 320 i 2.0	HP 129	anno 85 > 91	telaio E30	motore M 20 B 20
  3 (E30) 320 i 2.0 Cabrio	HP 129	anno 87 > 93	telaio E30	motore M 20 B 20
  3 (E30) 320 i 2.0 Touring	HP 129	anno 88 > 91	telaio E30	motore M 20 B 20
  3 (E30) 325 e		anno 83 > 88	telaio E30	motore M 20 B 27 (Kat)
  3 (E30) 325 e		anno 85 > 87	telaio E30	motore M 20 B 27
  3 (E30) 325 i 2.5		anno 83 > 89	telaio E30	motore M 20 B 25
  3 (E30) 325 i 2.5	HP 170	anno 86 > 91	telaio E30	motore M 20 B 25 (Kat.)
  3 (E30) 325 i 2.5 Cabrio		anno 85 > 87	telaio E30	motore M 20 B 25
  3 (E30) 325 i 2.5 Cabrio		anno 87 > 93	telaio E30	motore M 20 B 25 (Kat.)
  3 (E30) 325 i 2.5 Touring		anno 87 > 93	telaio E30	motore M 20 B 25 (Kat.)
  3 (E30) 325 ix 2.5		anno 86 > 87	telaio E30	motore M 20 B 25
  3 (E30) 325 ix 2.5	HP 170	anno 86 > 91	telaio E30	motore M 20 B 25 (Kat.)
  3 (E30) 325 ix 2.5 Touring		anno 88 > 93	telaio E30	motore M 20 B 25 (Kat.)
  3 (E36) 316 i 1.6		anno 90 > 93	telaio E36	motore M 40 B 16
  3 (E36) 316 i 1.6		anno 93 > 99	telaio E36	motore M 40 B 16
  3 (E36) 316 i 1.6	HP 100	anno 90 > 93	telaio E36	motore M 40 B 16 (Kat.)
  3 (E36) 318 i 1.8		anno 90 > 99	telaio E36	motore M 43 B 18
  3 (E36) 318 is 1.8	HP 140	anno 93 > 99	telaio E36	motore M 42 B 18
  3 (E36) 318 is 1.8 Coupè	HP 140	anno 92 > 95	telaio E36	motore M 42 B 18
  3 Compact (E36) 316i Compact		anno 94 > 00	telaio E36	motore M 43 B 16
  5 (E28) 520 i		anno 81 > 87	telaio E28	motore M 20 B 20
  5 (E28) 520 i		anno 85 > 87	telaio E28	motore M 20 B 20
  5 (E28) 520 i		anno 86 > 90	telaio E28	motore M 20 B 20
  5 (E28) 525 e		anno 81 > 87	telaio E28	motore M 20 B 27 (Kat)
  5 (E28) 525 e		anno 83 > 87	telaio E28	motore M 20 B 27
  5 (E28) 525 e		anno 84 > 87	telaio E28	motore M 20 B 27
  5 (E34) 518 i	HP 113	anno 89 > 95	telaio E34	motore M 40 B 18 (Kat.)
  5 (E34) 518 i	HP 115	anno 89 > 96	telaio E34	motore M 43 B 18
  5 (E34) 520 i	HP 129	anno 88 > 91	telaio E34	motore M 20 B 20
  5 (E34) 525 i	HP 170	anno 88 > 91	telaio E34	motore M 20 B 25 (Kat.)
  7 (E32) 750 i L V12 [2 Filters Required]	HP 300	anno 87 > 94	telaio E32	motore M 70 B 50
  8 (E31) 850 Ci [2 Filters Required]	HP 326	anno 94 > 96	telaio E31	motore M 73 B 54
  8 (E31) 850 Csi [2 Filters Required]	HP 380	anno 93 > 99	telaio E31	motore S 70 B 56
  8 (E31) 850 i [2 Filters Required]	HP 300	anno 89 > 93	telaio E31	motore M 70 B 50
  Z 1 2.5	HP 170	anno 88 > 91	telaio E30	motore M 20 B 25 (Kat.)

• BMW ALPINA B. BOVENSIEPEN

  B12 (E31) 5.0 V12		anno 90 > 94	telaio E31	motore M 70 B 50
  B12 (E31) 5.7 V12		anno 92 > 96	telaio E31	motore M 70 B 57
  B3 (E30) 2.7		anno 87 > 92	telaio E30
  C1 (E30) 2.3		anno 83 > 85	telaio E30	motore M 20 B 23
  C1 (E30) 2.5	HP 190	anno 86 > 88	telaio E30	motore M 20 B 25
  C2 (E30) 2.5		anno 85 > 88	telaio E30	motore M 20 B 25
  C2 (E30) 2.7		anno 1987	telaio E30	motore M 20 B 27
  C2 (E30) 2.7		anno 86 > 87	telaio E30	motore M 20 B 27
  ROADSTER (Z1) 2.7		anno 90 > 91	telaio Z1	motore C2/6