Technical features
| L1 (mm) |
200
|
|---|---|
| L2 (mm) |
254
|
| Ø1 (mm) |
70
|
| Ø2 (mm) |
70
|
| Ø3 (mm) |
60 / 65
|
| Ø4 (mm) |
70
|
| Ø5 (mm |
70
|
| A (mm) |
167
|
| B (mm) |
113
|
OTA è un kit di aspirazione e filtrazione aria motore in fibra di carbonio. Il dispositivo è costituito da un airbox di sagoma ovale in fibra di carbonio contenente un filtro aria cilindrico con presa dinamica.
Il kit OTA sostituisce integralmente l'impianto di filtrazione aria originale della vettura (stock air-box).
Tradizionalmente gli airbox originali delle vetture operano in condizione in cui l'aria viene richiamata dal motore "regime di depressione", attraverso condotti a sezione ridotta, condizione nella quale sono elevate le perdite di carico lungo la linea di aspirazione.
Il dispositivo in carbonio OTA con presa dinamica agisce in "regime di pressione", garantendo al motore una costante ed elevata fornitura di aria, sfruttando l'effetto dinamico della pressione dell'aria.
Oltre alla sua sagoma ovale, che offre alta versatilità di installazione, il sistema di aspirazione OTA presenta al suo interno soluzioni ed accorgimenti tecnici atti ad ottimizzare la fluidodinamica dell'aria diretta al motore. In particolare l'elemento innovativo definito TRUMPET, posto all'interno dell'airbox in carbonio nella area prossima all'uscita dell'aria, grazie alla sua forma geometrica, favorisce e massimizza il convogliamento del flusso dell'aria al motore, con riduzione delle turbolenze. Questa soluzione limita le perdite di pressione lungo la linea di aspirazione del motore, sfruttando la potenzialità della pressione dinamica dell'aria generata dalla velocità del veicolo in movimento.
Il filtro aria contenuto all'interno dell'air-box è costituito da materiale filtrante multistrato oliato che garantisce una elevata efficienza di filtrazione, a fronte di limitate perdite di pressione dell'aria. Il filtro aria ha la funzione di proteggere il motore da tutti gli elementi (detriti, sabbia, polvere, ecc.) presenti nel flusso d'aria diretto al motore in fase d'aspirazione. Il filtro aria BMC presenta una perdita di carico (cioè una differenza di pressione tra l'aria a monte ed a valle del dispositivo filtrante) limitata a valori molto contenuti, per consentire il massimo passaggio di aria.
Il filtro aria BMC è rigenerabile e riutilizzabile. Raggiunto il livello di saturazione, è possibile effettuare la rigenerazione del filtro attraverso un processo di lavaggio e di re-oliatura utilizzando l'apposito kit di rigenerazione.
Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.
Il filtro aria BMC è rigenerabile e riutilizzabile. Raggiunto il livello di saturazione, è possibile effettuare la rigenerazione del filtro attraverso un processo di lavaggio e di re-oliatura utilizzando l'apposito kit di rigenerazione.