Technical features
Larghezza/Diametro Interno Base (mm) |
90
|
---|---|
Lunghezza/Diametro Esterno Base (mm) |
140
|
Altezza (mm) |
H220
|
Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.
I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.
I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.
Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.
Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
---|---|---|---|---|
SLC (C107) SLC 280 185 | 185 | C107 | 1974 > 1981 | M110.990 |
SLC (C107) SLC 280 177 | 177 | C107 | 1976 > 1981 | M110.990 |
/8 (W114/115) 240 D 3.0 80 | 80 | W115 | 1974 > 1976 | OM617.910 |
/8 (W114/115) 250 CE 150 | 150 | W114 | 1969 > 1972 | M114.980 |
/8 (W114/115) 280 CE 185 | 185 | W114 | 1972 > 1976 | M110.981 |
CLASS S (W116) 280 SE,SEL 177 | 177 | W116 | 1972 > 1980 | M110.985 |
CLASS S (W116) 280 SE,SEL 185 | 185 | W116 | 1972 > 1980 | M110.985 |
SL (R107) 280 SL 177 | 177 | R107 | 1976 > 1981 | M110.990 |
SL (R107) 280 SL 185 | 185 | R107 | 1974 > 1975 | M110.990 |
SL (W113) 230 SL 150 | 150 | W113 | 1963 > 1967 | M127 |
SL (W113) 250 SL 150 | 150 | W113 | 1966 > 1968 | M129 |
SL (W113) 280 SL/8 170 | 170 | W113 | 1968 > 1971 | M130.983 |
W100 - Pullmann 600 250 | 250 | Pullmann / W100 | 1964 > 1979 | M100.980 / 982 |
W108 / W109 250 SE 150 | 150 | W108 / 109 | 1966 > 1967 | |
W108 / W109 280 SE,SEL / 8 160 | 160 | W108 / 109 | 1968 > 1972 | M130.980 |
W108 / W109 300 SEL / 8 160 | 160 | W108 / 109 | 1968 > 1972 | |
W108 / W109 300 SEL / 8 6.3 250 | 250 | W108 / 109 | 1968 > 1972 | M100.981 |
W110 - 112 Limousine 220 SEB 120 | 120 | W110 - 112 | 1959 > 1965 | |
W110 - 112 Limousine 300 SE 160 | 160 | W112.014 / 015 | 1961 > 1965 | M189 |
W110 - 112 Limousine 300 SE 170 | 170 | W112.014 / 015 | 1964 > 1965 | M189 |
W111 Coupe / Cabrio 220 SEB Coupe 120 | 120 | W111 | 1961 > 1965 | |
W111 Coupe / Cabrio 250 SE Coupe 150 | 150 | W111 | 1965 > 1967 | |
W111 Coupe / Cabrio 280 SE Coupe 160 | 160 | W111 | 1967 > 1971 | M130 |
W120,121,W128,W180 (Ponton) 220 SE 120 | 120 | W128.010 | 1958 > 1960 | M127.980 |
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
---|---|---|---|---|
911 2.7 H6 Carrera RS Touring 210 | 210 | - | 1973 | |
911 2.7 H6 Carrera RS 210 | 210 | - | 1973 | |
911 2.4 H6 T Targa 130 | 130 | - | 1972 > 1973 | |
911 2.4 H6 T Coupe 130 | 130 | - | 1972 > 1973 | |
911 2.4 H6 S Targa 190 | 190 | - | 1972 > 1973 | |
911 2.4 H6 S Coupe 190 | 190 | - | 1972 > 1973 | |
911 2.4 H6 E Targa 165 | 165 | - | 1972 > 1973 | |
911 2.4 H6 E Coupe 165 | 165 | - | 1972 > 1973 | |
911 2.2 H6 T Targa 125 | 125 | - | 1970 > 1971 | |
911 2.2 H6 T Coupe 125 | 125 | - | 1970 > 1971 | |
911 2.2 H6 S Targa 180 | 180 | - | 1970 > 1971 | |
911 2.2 H6 S Coupe 180 | 180 | - | 1970 > 1971 | |
911 2.2 H6 E Targa 155 | 155 | - | 1970 > 1971 | |
911 2.2 H6 E Coupe 155 | 155 | - | 1970 > 1971 | |
911 2.0 H6 Targa 130 | 130 | - | 1967 | |
911 2.0 H6 T Targa 110 | 110 | - | 1968 > 1969 | |
911 2.0 H6 T Coupe 110 | 110 | - | 1969 | |
911 2.0 H6 S Targa 170 | 170 | - | 1969 | |
911 2.0 H6 S Targa 160 | 160 | - | 1967 > 1968 | |
911 2.0 H6 S Coupe 170 | 170 | - | 1969 | |
911 2.0 H6 S Coupe 160 | 160 | - | 1967 > 1968 | |
911 2.0 H6 L Targa 130 | 130 | - | 1968 | |
911 2.0 H6 L Coupe 130 | 130 | - | 1968 | |
911 2.0 H6 E Targa 140 | 140 | - | 1969 | |
911 2.0 H6 E Coupe 140 | 140 | - | 1969 | |
911 2.0 H6 Coupe 130 | 130 | - | 1965 > 1967 |
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
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ADMIRAL A 2.6 V6 101 | 101 | - | 1964 > 1965 | 26S |
ADMIRAL A 2.8 V6 125 | 125 | - | 1965 > 1969 | 28S |
ADMIRAL A 2.8 V6 HL 140 | 140 | - | 1967 > 1969 | 28HL |