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汽车过滤器

大小 (mm): B : 168 | A : 249    再造用油量 (gr): 28
BMC 代码: FB985/01

板式/柱式空气过滤器通常称为“替代空气过滤器”。它安装在汽车的原装气箱中代替 OEM 空气过滤器。它由高性能材料制成,允许更大的气流和更高效率的过滤效果,从而清除 7 微米以上的所有杂质(对比 OEM 的 10 微米)。BMC 空气过滤器对比 OEM 纸过滤器气流图示例。

Grafico prestazioni


温度 25C° - 湿度 25% - 压力 1020mbar 
试验使用 OEM 气箱,以及相关气流限制。
此图仅供展示使用,并不表示当前的过滤器。

BMC 空气过滤器使用“实型铸造”系统制成,一次铸造制成特色的红色过滤器,没有焊接点,从而避免了容易破裂的缺点。BMC 空气过滤系统中使用的橡胶有很长的寿命,非常耐用并且对任何形状的气箱都有最佳粘附性。

BMC 过滤器由多层低黏度油浸纱布制成,覆盖环氧树脂涂层合金网,可以保证避免受到汽油蒸气和因空气湿度产生的氧化造成的损害。

所有 BMC 空气过滤器均已预先加好油,因此可以使用合适的 BMC 清洗套装进行冲洗和重复使用。

若需任何其他信息,请见常见问题页面。

  • CITROËN
    C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150HP
    150

    12 >
     发动机代码
    MMC 4N13
  • MITSUBISHI
    ASX 1.8 DI-DHP
    116

    10 >
    底盘
    GA6W
    发动机代码
    4N13
    ASX 1.8 DI-DHP
    150

    10 >
    底盘
    GA6W
    发动机代码
    4N13
    ASX 2.2 DI-DHP
    150

    13 >
    底盘
    GA8W
    发动机代码
    4N14
    LANCER VIII 1.8 DI-DHP
    113

    10 >
    底盘
    RVR
     
    LANCER VIII 1.8 DI-DHP
    150

    10 >
      
    OUTLANDER II 2.2 DI-DHP
    140

    10 >
    底盘
    CW1W
    发动机代码
    4N14
    OUTLANDER II 2.2 DI-DHP
    156

    07 >
    底盘
    CW7W
    发动机代码
    4HK, 4HN (PSA)
    OUTLANDER II 2.2 DI-DHP
    177

    10 >
    底盘
    CW1W
    发动机代码
    4N14
    OUTLANDER III 2.2 DI-DHP
    150

    12 >
    底盘
    GF6W, GF6V
    发动机代码
    4N14
  • PEUGEOT
    4008 1.8 HDi 150HP
    150

    12 >
     发动机代码
    MMC 4N13