ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ノースアメリカの第1ラウンドでフォーマルとマルセリが勝利を収める

ラこの星の数ほどあるシリーズは、週末のメインイベントであるIMSAレースのサイドイベントとして開催されています。 この星の数ほどあるシリーズは、週末のメインイベントであるIMSAレースのサイドイベントとして開催されています。 カリフォルニアの有名なサーキットで開催されたこの大会は、開幕戦として行われ、ドライバーたちは今年最初のポイント獲得とトロフィー棚に飾る最初のカップを手に入れるために、サーキットに乗り込んでバトルを繰り広げました。
トップバッターを飾ったのは、アンドレッティ・オートスポートのチーム・ウェイン・テイラー・レーシングの赤いHuracan ST EVO2を駆るダニー・フォーマル／カイル・マーセリのコンビでした。プロクラスのチャンピオンに輝いた2人は、この週末を支配したのです。レース1とレース2の両方で勝利を収め、1号車は金曜日からのイベントを通じて速さを証明した。
土曜日の第1レース、フォーマルはグリーンフラッグ後の第1コーナーで、ポールマンのジョン・"JCD"・デュベッツ（Precision Performance Motorsports 46号車）を抜いてトップに立ちました。しかし、最後のコーションでクラッシュや玉突き事故が発生し、コース上に遅い車両や停止している車両があった場合、レースが中断されることになりました。マルセリは、シリーズデビュー戦となるチームメイトのライアン・ノーマンを抑えてポジションをキープし、シーズン初戦を勝利で飾った。3位には、チーム・アンサ・モータースポーツのニコ・ジャミンとセバスチャン・サーベドラが表彰台に上がりました。
他のクラスでは、68号車フライング・リザード・モータースポーツ・ランボルギーニのヨハネス・ヴァン・オーヴァーベックとクリス・ベロモがプロアマで優勝、1990年からランボルギーニのドライバーであるロン・アタパトゥとケヴィン・マドセンがチーム・アンサモータースポーツのアマで、最後尾グリッドから総合6位、クラス1位という素晴らしいカムバックを果たしています。そして、LBカップでは、予選でポールポジションを獲得したマーク・ウィルガスが、シリーズ初優勝を飾りました。日曜日のレース2では、前日の勝者が再び全勝したが、今回は5秒以上のセーフティギャップがあった。前回の選手権で5勝を挙げたフォーマルとマルセリは、今年もこれまで以上に調子が良さそうだ。同じくポールポジションからスタートした2人のチームメイトの強さに対抗するために、84号車Huracanを駆るノーマンのできることは何もなかった。銅メダルは、TR3レーシングチームのタウリーノとピーターソンが獲得した。
プロアマクラスでは、レース後のペナルティで土曜日の表彰台を逃したデュベッツとカピッツィが、クラス4位から1位に浮上し、総合6位で優勝しました。Amカテゴリーでは、昨年準優勝のシュターブが48号車Huracan ST EVO2で優勝し、LBカップではウィルガスが再び勝利を収め、黄金のワンツーを手にした。
次戦は6月末、22～25日の週末にニューヨークのワトキンス・グレンで第2戦が開催されます。