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FILTRI AUTO

dimensioni (mm): B : 140,24 | A : 331   
codice BMC: FB469/04

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.

Grafico prestazioni
Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.

  • CHEVROLET
    SS 6.2 V8HP
    415
    anno
    13 >
      
  • HOLDEN
    COMMODORE VE 3.6HP
    180/195
    anno
    06 >
      
    COMMODORE VE 6.0HP
    270
    anno
    06 >
      
    COMMODORE VF 3.0 V6 anno
    13 >
      
    COMMODORE VF 3.6 V6 anno
    13 >
      
    COMMODORE VF 6.0 V8 anno
    13 >
      
  • HOLDEN HSV
    CLUBSPORT 6.2L V8 anno
    08 >
    telaio
    VE, VF
    motore
    LS3
    CLUBSPORT R8 6.2L V8 anno
    08 >
    telaio
    VE, VF
    motore
    LS3
    GRANGE 6.0L, 6.2L V8 anno
    04 >
    telaio
    WL, WM, WN
     
    GTS 6.2L V8 anno
    06 >
    telaio
    VE, VF
     
    MALOO 6.2L V8 anno
    07 >
    telaio
    VE, VF
     
    SENATOR 6.2L V8 anno
    06 >
    telaio
    VE, VF
     
    W427 7.0L V8HP
    500
    anno
    08 > 09
    telaio
    VE
    motore
    LS7
  • PONTIAC
    G8 3.6 V6 anno
    08 > 09
      
    G8 6.0 V8 anno
    08 > 09
      
    G8 6.2 V8 anno
    2009
      
  • VAUXHALL
    VXR8 6.0 V8 anno
    07 >
      
    VXR8 6.2 V8 anno
    07 > 09