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FILTRI AUTO

dimensioni (mm): B : 210 | A : 344   
codice BMC: FB437/08

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.

Grafico prestazioni
Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.

  • BMW
    2500 3.0HP
    194/200
    anno
    71 > 77
    telaio
    3223675
     
    3 (E21) 320/6HP
    124
    anno
    77 > 82
    telaio
    E21
    motore
    M20
    3 (E21) 323 iHP
    145
    anno
    78 > 89
    telaio
    E21
    motore
    M20
    5 (E12) 520IHP
    125
    anno
    75 > 77
    telaio
    E12
    motore
    M64
    5 (E12) 520IHP
    130
    anno
    72 > 75
    telaio
    E12
    motore
    M15
  • PORSCHE
    911 3.3 SC TurboHP
    301
    anno
    77 > 87
    telaio
    911
     
    911 3.3 TurboHP
    301
    anno
    86 > 90
    telaio
    911
     
    911 (930) 3.0 TurboHP
    260
    anno
    75 > 77
    telaio
    911
     
    911 (930) 3.3 SC TurboHP
    301
    anno
    77 > 87
    telaio
    911
     
    911 (930) 3.3 Turbo / SHP
    300
    anno
    86 > 90
    telaio
    911
     
    911 (930) 3.3 Turbo / SHP
    330
    anno
    86 > 90
    telaio
    911
     
    911 (964) 3.3 Turbo / SHP
    320
    anno
    90 > 93
    telaio
    964
     
    911 (964) 3.3 Turbo / SHP
    355
    anno
    90 > 93
    telaio
    964
     
    911 (964) 3.6 TurboHP
    360
    anno
    1993
    telaio
    964