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FILTRI AUTO

dimensioni (mm): B : 101 | A : 335   
codice BMC: FB315/20

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.

Grafico prestazioni
Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.

  • CITROËN
    BERLINGO I (MF) 1.1HP
    60
    anno
    02 >
    telaio
    MFHDZ
    motore
    HDZ(TU1M), HFZ(TU1JP)
    BERLINGO I (MF) 1.4HP
    72
    anno
    02 > 05
    telaio
    MF
     
    BERLINGO I (MF) 1.4 BivalentHP
    65
    anno
    02 >
    telaio
    MF
     
    BERLINGO I (MF) 1.4 i / BivalentHP
    75
    anno
    96 >
    telaio
    MFKFX
    motore
    KFW(TU3JP), KFX(TU3JP)
    BERLINGO I (MF) 1.6 16vHP
    109
    anno
    02 >
    telaio
    MFNFU
    motore
    NFU(TU5JP4)
    C2 1.1HP
    60
    anno
    03 >
    telaio
    JM
    motore
    HFX(TU1JP)
    C2 1.4HP
    73
    anno
    03 >
    telaio
    JM
    motore
    KFV(TU3JP)
    C2 1.4 16VHP
    90
    anno
    06 >
    telaio
    JM
    motore
    KFU(ET3J4)
    C2 1.6 16V VTSHP
    122
    anno
    05 >
    telaio
    JM
    motore
    NFU(TU5JP4S)
    C2 1.6 VTRHP
    109
    anno
    03 >
    telaio
    JM
    motore
    NFU(TU5JP4)
    C3 / C3 X-TR (FC) 1.1 8VHP
    60
    anno
    02 > 09
    telaio
    FC
    motore
    HFX(TU1JP)
    C3 / C3 X-TR (FC) 1.4 16V / X-TRHP
    88
    anno
    02 > 09
    telaio
    FC
    motore
    KFU(ET3J4)
    C3 / C3 X-TR (FC) 1.4 8V / BivalentHP
    73
    anno
    02 > 09
    telaio
    FC
    motore
    KVF(TU3JP)
    C3 / C3 X-TR (FC) 1.6 16VHP
    110
    anno
    02 > 09
    telaio
    FC
    motore
    NFU(TU5JP4)
    C3 II (A51) 1.1HP
    60
    anno
    10 >
     motore
    TU1JP
    C3 PLURIEL 1.4HP
    75
    anno
    03 > 10
    telaio
    HB
    motore
    KFV(TU3JP)
    C3 PLURIEL 1.6 16VHP
    110
    anno
    03 > 10
    telaio
    HB
    motore
    NFU(TU5JP4)
  • PEUGEOT
    1007 1.4 16VHP
    88
    anno
    05 >
    telaio
    KM
    motore
    KFU(ET3J4)
    1007 1.4 iHP
    75
    anno
    05 >
    telaio
    KM
    motore
    KFV(TU3JP)
    1007 1.6 16VHP
    109
    anno
    05 >
    telaio
    KM
    motore
    NFU(TU5JP4)
    207 / CC / SW 1.4 [chassis number until ORGA12410]HP
    72
    anno
    06 >
    telaio
    WA, WC, WD, WK
    motore
    KFV(TU3A)
    207 / CC / SW 1.4 16VHP
    88
    anno
    06 >
    telaio
    WA, WC, WD, WK
    motore
    KFU(ET3J4)
    207 / CC / SW 1.6 16VHP
    109
    anno
    06 >
    telaio
    WA, WC, WD, WK
    motore
    NFU(TU5JP4)
    GRAND RAID I 1.4 i / BifuelHP
    75
    anno
    02 > 08
    telaio
    5
    motore
    KFX(TU3JP), KFW(TU3JP), TU32
    GRAND RAID I 1.6 16VHP
    109
    anno
    02 > 07
    telaio
    5
    motore
    NFU(TU5JP4)
    PARTNER I 1.4 i / BifuelHP
    75
    anno
    02 > 08
    telaio
    5
    motore
    KFX(TU3JP), KFW(TU3JP), TU32
    PARTNER I 1.6 16VHP
    109
    anno
    02 > 07
    telaio
    5
    motore
    NFU(TU5JP4)
    RANCH 1.4 i / BifuelHP
    75
    anno
    02 > 08
    telaio
    5
    motore
    KFX(TU3JP), KFW(TU3JP), TU32
    RANCH 1.6 16VHP
    109
    anno
    02 > 07
    telaio
    5
    motore
    NFU(TU5JP4)