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FILTRI AUTO

dimensioni (mm): B : 142 | A : 339   
codice BMC: FB287/01

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.

Grafico prestazioni
Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.

  • FORD
    MONDEO III (B4Y/5Y/BWY) 1.8HP
    110/125/130
    anno
    00 > 07
    telaio
    B4Y, B5Y, BWY
    motore
    CGBA, CGBB, CHBA, CHBB, CFBA
    MONDEO III (B4Y/5Y/BWY) 2.0HP
    145
    anno
    00 > 07
    telaio
    B4Y, B5Y, BWY
    motore
    CJBA, CJBB
    MONDEO III (B4Y/5Y/BWY) 2.0 DI / TDDI / TDCIHP
    90
    anno
    00 > 07
    telaio
    B4Y, B5Y, BWY
    motore
    D5BA, SDBA
    MONDEO III (B4Y/5Y/BWY) 2.0 TDCIHP
    130
    anno
    01 > 07
    telaio
    B4Y, B5Y, BWY
    motore
    FMBA, N7BA
    MONDEO III (B4Y/5Y/BWY) 2.0 TDDI / TDCIHP
    115
    anno
    00 > 07
    telaio
    B4Y, B5Y, BWY
    motore
    H6BA, HJBA, HJBB, HJBC
    MONDEO III (B4Y/5Y/BWY) 2.2 TDCiHP
    155
    anno
    04 > 07
    telaio
    B4Y, B5Y, BWY
    motore
    QJBA, QJBB
    MONDEO III (B4Y/5Y/BWY) 2.5 V6HP
    170
    anno
    00 > 07
    telaio
    B4Y, B5Y, BWY
    motore
    LCBD
    MONDEO III (B4Y/5Y/BWY) 3.0 V6 24VHP
    204
    anno
    04 > 07
    telaio
    B4Y, B5Y, BWY
    motore
    REBA
    MONDEO III (B4Y/5Y/BWY) ST 220HP
    226
    anno
    02 > 07
    telaio
    B4Y, B5Y, BWY
    motore
    MEBA
  • LONDON TAXI INTERNATIONAL
    TXII 2.4 D (FORD DURATORQ Engine) anno
    02 > 06