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FILTRI AUTO

dimensioni (mm): D1 : 90 | D2 : 140 | H : 220   
codice BMC: FB232/07

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.

Grafico prestazioni
Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.

  • MERCEDES
    /8 (W114/115) 240 D 3.0HP
    80
    anno
    74 > 76
    telaio
    W115
    motore
    OM617.910
    /8 (W114/115) 250 CEHP
    150
    anno
    69 > 72
    telaio
    W114
    motore
    M114.980
    /8 (W114/115) 280 CEHP
    185
    anno
    72 > 76
    telaio
    W114
    motore
    M110.981
    CLASS S (W116) 280 SE, SELHP
    177
    anno
    72 > 80
    telaio
    W116
    motore
    M110.985
    CLASS S (W116) 280 SE, SELHP
    185
    anno
    72 > 80
    telaio
    W116
    motore
    M110.985
    SL (R107) 280 SLHP
    177
    anno
    76 > 81
    telaio
    R107
    motore
    M110.990
    SL (R107) 280 SLHP
    185
    anno
    74 > 75
    telaio
    R107
    motore
    M110.990
    SL (W113) 230 SLHP
    150
    anno
    63 > 67
    telaio
    W113
    motore
    M127
    SL (W113) 250 SLHP
    150
    anno
    66 > 68
    telaio
    W113
    motore
    M129
    SL (W113) 280 SL/8HP
    170
    anno
    68 > 71
    telaio
    W113
    motore
    M130.983
    SLC (C107) 280 SLCHP
    177
    anno
    76 > 81
    telaio
    C107
    motore
    M110.990
    SLC (C107) 280 SLCHP
    185
    anno
    74 > 81
    telaio
    C107
    motore
    M110.990
    W100 - Pullmann 600HP
    250
    anno
    64 > 79
    telaio
    Pullmann / W100
    motore
    M100.980 / 982
    W108 / W109 250 SEHP
    150
    anno
    66 > 67
    telaio
    W108 / 109
     
    W108 / W109 280 SE, SEL / 8HP
    160
    anno
    68 > 72
    telaio
    W108 / 109
    motore
    M130.980
    W108 / W109 300 SEL / 8HP
    160
    anno
    68 > 72
    telaio
    W108 / 109
     
    W108 / W109 300 SEL / 8 6.3HP
    250
    anno
    68 > 72
    telaio
    W108 / 109
    motore
    M100.981
    W110 - 112 Limousine 220 SEBHP
    120
    anno
    59 > 65
    telaio
    W110 - 112
     
    W110 - 112 Limousine 300 SEHP
    160
    anno
    61 > 65
    telaio
    W112.014 / 015
    motore
    M189
    W110 - 112 Limousine 300 SEHP
    170
    anno
    64 > 65
    telaio
    W112.014 / 015
    motore
    M189
    W111 Coupè / Cabrio 220 SEB CoupeHP
    120
    anno
    61 > 65
    telaio
    W111
     
    W111 Coupè / Cabrio 250 SE CoupeHP
    150
    anno
    65 > 67
    telaio
    W111
     
    W111 Coupè / Cabrio 280 SE CoupeHP
    160
    anno
    67 > 71
    telaio
    W111
    motore
    M130
    W120, 121, W128, W180 (Ponton) 220 SEHP
    120
    anno
    58 > 60
    telaio
    W128.010
    motore
    M127.980
  • OPEL
    ADMIRAL A 2.6 V6HP
    101
    anno
    64 > 65
     motore
    26S
    ADMIRAL A 2.8 V6HP
    125
    anno
    65 > 69
     motore
    28S
    ADMIRAL A 2.8 V6 HLHP
    140
    anno
    67 > 69
     motore
    28HL
  • PORSCHE
    911 121 CARB anno
    68 > 69
    telaio
    911
     
    911 122 CARB anno
    65 > 67
    telaio
    911
     
    911 2.0 EHP
    140
    anno
    68 > 72
    telaio
    911
     
    911 2.0 LHP
    130
    anno
    63 > 67
    telaio
    911
     
    911 2.0 LHP
    150
    anno
    67 > 68
    telaio
    911
     
    911 2.0 SHP
    160
    anno
    66 > 72
    telaio
    911
     
    911 2.0 SHP
    170
    anno
    66 > 72
    telaio
    911
     
    911 2.0 THP
    110
    anno
    68 > 72
    telaio
    911
     
    911 2.2 EHP
    155
    anno
    69 > 72
    telaio
    911
     
    911 2.2 SHP
    180
    anno
    69 > 72
    telaio
    911
     
    911 2.2 THP
    125
    anno
    70 > 72
    telaio
    911
     
    911 2.3 EHP
    165
    anno
    71 > 73
    telaio
    911
     
    911 2.3 SHP
    190
    anno
    71 > 76
    telaio
    911
     
    911 2.3 THP
    130
    anno
    72 > 73
    telaio
    911
     
    911 2.3 THP
    140
    anno
    72 > 73
    telaio
    911
     
    911 2.7 SC Carrera RSHP
    209
    anno
    72 > 79
    telaio
    911
     
    914 2.0 6 Cyl.HP
    110
    anno
    69 > 73
    telaio
    914