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FILTRI AUTO

dimensioni (mm): D1 : 74 | D2 : 111 | H : 243   
codice BMC: FB146/06

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.

Grafico prestazioni
Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.

  • CITROEN
    VISA 1.6 GTI anno
    85 > 86
     motore
    180A(XU5J)
    VISA 1.6 GTIHP
    113
    anno
    86 > 91
     motore
    B6D
    XANTIA I / BREAK 2.0 i 16VHP
    150
    anno
    94 > 98
     motore
    RFT(XU10J4/Z)
    XANTIA I / BREAK 2.0 i 16VHP
    152
    anno
    93 > 98
     motore
    RFY(XU10J4/Z)
    XSARA / BREAK / COUPÉ 1.8 TDHP
    90
    anno
    97 > 00
     motore
    XUD7T
    XSARA / BREAK / COUPÉ 1.9 TDHP
    90
    anno
    97 > 00
     motore
    DHY (XUD9TE/Y)
    XSARA / BREAK / COUPÉ 2.0 i 16VHP
    132
    anno
    98 > 00
    telaio
    N1, N2, N0
    motore
    RFV(XU10J4R)
    XSARA / BREAK / COUPÉ 2.0i 16VHP
    163
    anno
    97 > 05
     motore
    RFS (XU10J4RS)
    ZX 1.9 iHP
    120
    anno
    91 > 97
    telaio
    N2
    motore
    DKZ (XU9JA)
    ZX 1.9 TDHP
    90
    anno
    92 > 97
    telaio
    N2
    motore
    DHY(XUD9TE/Y)
    ZX 2.0 i 16V anno
    94 > 97
    telaio
    N2
    motore
    RFT(XU10J4/Z)
    ZX 2.0 i 16VHP
    152
    anno
    92 > 94
    telaio
    N2
    motore
    RFY(XU10J4/Z)
    ZX 2.0 i 16VHP
    163
    anno
    96 > 97
    telaio
    N2
    motore
    RFS(ZU10J4RS)
  • PEUGEOT
    205 1.6 CTIHP
    103
    anno
    86 > 90
     motore
    180Z(XU5J)
    205 1.6 CTIHP
    103
    anno
    88 > 90
      
    205 1.6 GTI anno
    84 > 87
     motore
    180A(XU5J)
    205 1.6 GTIHP
    103
    anno
    87 > 89
     motore
    180Z(XU5J)
    205 1.6 GTIHP
    116
    anno
    87 > 89
      
    205 1.9 CTIHP
    102
    anno
    87 > 98
     motore
    DFZ(XU9J1)
    205 1.9 GTIHP
    102
    anno
    87 > 89
     motore
    D2A(XU92C)
    205 1.9 GTIHP
    102
    anno
    87 > 94
     motore
    DFZ (XU9J1)
    205 1.9 GTIHP
    120
    anno
    87 > 94
     motore
    DKZ(XU9JAZ)
    205 1.9 GTIHP
    128
    anno
    86 > 87
     motore
    D6B(XU9JA)
    205 1.9 GTIHP
    128
    anno
    87 > 98
     motore
    D6B(XU9JA)
    306 1.9 DTHP
    90
    anno
    93 > 02
     motore
    DHY(XUD9TE)
    306 2.0 S16 anno
    94 > 01
     motore
    RFT(XU10J4)
    306 2.0 S16 anno
    96 > 01
     motore
    RFS(XU10J4RS)
    306 2.0 S16HP
    152
    anno
    93 > 01
     motore
    RFY(XU10J4Z)
    309 1.6HP
    103
    anno
    85 > 88
      
    309 1.6HP
    72
    anno
    87 > 89
     motore
    B1E (XU51C)
    309 1.6HP
    73
    anno
    87 > 89
      
    309 1.6HP
    75
    anno
    85 > 89
     motore
    B1A (XU51C)
    309 1.6HP
    80
    anno
    85 > 89
      
    309 1.6HP
    88
    anno
    89 > 93
     motore
    BDY (XU5M2Z)
    309 1.6HP
    94
    anno
    86 > 93
      
    309 1.9HP
    102
    anno
    85 > 89
     motore
    D2B (XU9S)
    309 1.9HP
    109
    anno
    88 > 89
     motore
    DDZ (XU9M)
    309 1.9HP
    109
    anno
    90 > 93
     motore
    DDZ (XU9M)
    309 1.9HP
    98
    anno
    86 > 89
     motore
    DFZ (XU9J1)
    309 1.9HP
    98
    anno
    89 > 93
     motore
    DFZ (XU9J1)
    309 1.9 GTIHP
    120
    anno
    88 > 89
     motore
    DKZ (XU9JAZ)
    309 1.9 GTIHP
    120
    anno
    89 > 93
     motore
    DKZ (XU9JAZ)
    309 1.9 GTIHP
    128
    anno
    86 > 89
     motore
    D6B(XU9JA)
    309 1.9 GTI 16VHP
    147
    anno
    90 > 93
     motore
    DFW(XU9J4Z)
    309 1.9 GTI 16VHP
    158
    anno
    89 > 93
     motore
    D6C(XU9J4)
    405 / BREAK 2.0 16VHP
    150
    anno
    94 > 95
     motore
    RFT (XU10J4)
    405 / BREAK 2.0 MI 16HP
    152
    anno
    92 > 95
     motore
    RFY(XU10J4Z)
    405 / BREAK 2.0 T 16 4x4HP
    196
    anno
    92 > 95
     motore
    RGZ(XU10J4TE/Z)