FILTRI AUTO

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.


Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.

• BMW

  3 (E36) 316i	HP 102	anno 93 > 99	telaio E36	motore M43B16
  3 (E36) 318i	HP 113	anno 90 > 99	telaio E36	motore M40B18
  3 (E36) 318i	HP 115	anno 90 > 99	telaio E36	motore M43B18
  3 (E36) 318is	HP 140	anno 93 > 99	telaio E36	motore M42B18
  3 (E36) 318is	HP 140	anno 95 > 99	telaio E36	motore M44B19
  3 (E36) 318is Coupe	HP 140	anno 92 > 95	telaio E36	motore M42B18
  3 Compact (E36) 316i Compact	HP 102	anno 94 > 00	telaio E36	motore M43B16
  3 Compact (E36) 316i Compact	HP 105	anno 98 > 00	telaio E36	motore M43B18
  3 Compact (E36) 318ti Compact	HP 140	anno 94 > 95	telaio E36	motore M42B18
  3 Compact (E36) 318ti Compact	HP 140	anno 95 > 00	telaio E36	motore M44B19
  Z 3 1.8	HP 116	anno 96 > 98	telaio E36/E37	motore M43B18
  Z 3 1.8	HP 118	anno 98 > 03	telaio E36/E37	motore M44B19
  Z 3 1.9	HP 116	anno 99 > 03	telaio E36/E37	motore M44B19
  Z 3 1.9	HP 118	anno 98 > 03	telaio E36/E37	motore M44B19
  Z 3 1.9	HP 140	anno 96 > 99	telaio E36/E37	motore M44B19