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汽车过滤器

大小 (mm): B : 260 | A : 273   
BMC 代码: FB651/20

板式/柱式空气过滤器通常称为“替代空气过滤器”。它安装在汽车的原装气箱中代替 OEM 空气过滤器。它由高性能材料制成,允许更大的气流和更高效率的过滤效果,从而清除 7 微米以上的所有杂质(对比 OEM 的 10 微米)。BMC 空气过滤器对比 OEM 纸过滤器气流图示例。

Grafico prestazioni


温度 25C° - 湿度 25% - 压力 1020mbar 
试验使用 OEM 气箱,以及相关气流限制。
此图仅供展示使用,并不表示当前的过滤器。

BMC 空气过滤器使用“实型铸造”系统制成,一次铸造制成特色的红色过滤器,没有焊接点,从而避免了容易破裂的缺点。BMC 空气过滤系统中使用的橡胶有很长的寿命,非常耐用并且对任何形状的气箱都有最佳粘附性。

BMC 过滤器由多层低黏度油浸纱布制成,覆盖环氧树脂涂层合金网,可以保证避免受到汽油蒸气和因空气湿度产生的氧化造成的损害。

所有 BMC 空气过滤器均已预先加好油,因此可以使用合适的 BMC 清洗套装进行冲洗和重复使用。

若需任何其他信息,请见常见问题页面。

  • BMW
    5 (F10/F11/F18) 5 Active HybridHP
    340

    11>
    底盘
    F10/F11
    发动机代码
    N55B30A
    5 (F10/F11/F18) 535 iHP
    306

    10 >
    底盘
    F10/F11
    发动机代码
    N55B30A
    5 (F10/F11/F18) 535 LiHP
    306

    10 >
    底盘
    F18
    发动机代码
    N55B30A
    5 GT (F07GT) 535 iHP
    306

    09 >
    底盘
    F07GT
    发动机代码
    N55B30A
    6 (F12/F13) 640 iHP
    320

    11 >
    底盘
    F12/F13
    发动机代码
    N55B30A
    6 Gran Coupè (F06GC) 640 iHP
    320

    12 >
    底盘
    F06
    发动机代码
    N55B30A
    7 (F01/F02/F03/F04) 740 Active HybridHP
    374

    12 >
    底盘
    F01/F02/F04
    发动机代码
    N55B30A
    7 (F01/F02/F03/F04) 740 iHP
    320

    12 >
    底盘
    F01/F02
    发动机代码
    N54B30A
    7 (F01/F02/F03/F04) 740 iHP
    326

    08 >
    底盘
    F01/F02
    发动机代码
    N55B30A
    X 3 (F25) 35 iXHP
    306

    10 > 17
    底盘
    F25
    发动机代码
    N55B30A
    X 4 (F26) 35 iXHP
    306

    14 >
    底盘
    F26
    发动机代码
    N55B30A
    X 4 (F26) M 40iHP
    360

    15 >
    底盘
    F26
    发动机代码
    N55B30A
    X 5 (E70) 35 iXHP
    306

    10 >
    底盘
    E70
    发动机代码
    N55B30A
    X 5 (F15, F85) 35 iHP
    306

    13 >
    底盘
    F15
    发动机代码
    N55B30A
    X 6 (E71, E72) 35 iXHP
    306

    08 >
    底盘
    E71
    发动机代码
    N54B30A, N55B30A
    X 6 (F16, F86) 35iHP
    306

    14 >
    底盘
    F16
    发动机代码
    N55B30A