OTA - OVAL TRUMPET AIRBOX

EL nacimiento

OTAEl dispositivo O.T.A. – Oval trumpet Air Box – es el nuevo kit de admisión y filtrado de aire de alto rendimiento de BMC. Ha sido totalmente diseñado y fabricado por la división de carreras de BMC, un departamento que se dedica constantemente a desarrollar nuevos filtros de aire y sistemas de filtrado de competición: Formula 1 / Moto GP / WSBK / WTCC / DTM / Fia.GT / 24 horas de Le Mans.

La amplia experiencia adquirida durante más de 10 años de trabajo en el campo de las carreras es la base de este nuevo dispositivo OTA, con unos resultados magníficos y un indudable aumento del rendimiento del motor.

 

 


¿Qué es el O.T.A.?

Es un kit completo de admisión directa y filtrado de aire del motor.

Este dispositivo consta principalmente de una caja de aire (airbox) de forma oval, fabricada en fibra de carbono, que contiene un filtro cilíndrico con una toma dinámica.

El kit OTA sustituye completamente a la caja de aire de origen del vehículo ( air box de serie). Normalmente las cajas de aire de serie de los coches trabajan de manera que el aire vuelve al motor en un “régimen de depresión” a través de tubos de sección reducida, lo cual provoca una considerable caída de carga a lo largo de la línea de aspiración. El dispositivo OTA, con su toma dinámica, trabaja en “régimen de presión” y, por tanto, suministra una cantidad constante y potente de aire al motor, aprovechando el efecto dinámico de la presión del aire.

Además de su forma ovalada, que ofrece una gran versatilidad por lo que respecta a su instalación, el sistema OTA incorpora en su interior unas soluciones técnicas que optimizan el flujo dinámico del aire hacia el motor. Se trata concretamente del elemento innovador denominado “TROMPETA”, situado en el interior de la caja del aire, en la zona próxima a la salida del aire que, gracias a su especial forma, favorece y optimiza el flujo de aire hacia el motor, lo cual reduce las turbulencias. Esta solución reduce la caída de presión a lo largo de la línea de aspiración del motor y, al mismo tiempo, aprovecha el potencial de la presión dinámica del aire producida por la velocidad del vehículo en movimiento.

OTAEl elemento filtrante, que se encuentra dentro de la caja de aire, está constituido por un material filtrante de múltiples capas impregnado de aceite, que otorga un alto grado de eficacia de filtración contra una limitada caída de presión del aire. El filtro tiene la función de proteger al motor contra todos los elementos (detritos, arena, polvo, etc.) presentes en el flujo de aire entrante durante la fase de aspiración. El filtro BMC tiene una caída muy baja (diferencia de presión entre el flujo de aire entrante en el motor y el aire en la entrada de admisión) lo que permite el máximo flujo de aire.

El filtro de aire BMC se puede reciclar y reutilizar. Una vez alcanzado el nivel de saturación, se puede regenerar el filtro, lavándolo y lubricándolo con el correspondiente kit regenerador.

El Kit OTA es un producto universal que se puede instalar en diferentes modelos de vehículos. La gama de kits OTA se compone de cajas de aire (airbox) y piezas de conexión de diferentes medidas. La elección del modelo OTA apropiado debe efectuarse teniendo en cuenta las características del motor, así como las características y medidas de los elementos a los cuales deberá ser conectado el sistema. El kit también incluye todos los accesorios necesarios para su correcta instalación. Además de los elementos ya incluidos en el kit, BMC dispone en su catálogo de una amplia gama de accesorios de montaje e instalación.

 

Características Técnicas

Las principales características técnicas son las siguientes:

1)      Forma ovalada de la caja de aire, diseñada para permitir una gran versatilidad a la hora de la instalación del dispositivo. 

2)      Alto nivel de aislamiento térmico frente a las fuentes de calor, gracias a una caja de aire de fibra de carbono “auténtica”, de 5 capas.

3)      Filtro de aire de material recuperable, que garantiza una alta eficacia de filtrado con mínima caída.

4)      Trompeta oval: un sofisticado diseño interior para canalizar, transportar y aumentar el flujo de aire, que incorpora un innovador sistema/transportador de aire denominado “Trompeta”.

La Trompeta, situada dentro del OTA, próxima a la salida del aire, permite aumentar aún más la cantidad de aire que llega al motor, aprovechando el transporte dinámico que proporciona su peculiar forma.

5)      Caja de aire con un sistema de sellado que garantiza el total hermetismo de todos los componentes, lo cual permite mantener la presión del dispositivo en todas las bandas de revoluciones.

 

Ventajas del producto:

El trabajo conjunto de todos los componentes del OTA mencionados más arriba, hace que éste sea un dispositivo idóneo para suministrar aire fresco y presurizado al motor, lo que comporta una combustión y rendimiento mejores y, por consiguiente, unos valores de par motor (NM) y máxima potencia (HP) mucho mejores a lo largo de todo el ciclo de revoluciones del motor. Además, el kit OTA también proporciona un sonido  deportivo.

 

Posición en el mercado:

El dispositivo OTA, debido a sus características técnicas y de diseño, así como a la utilización de materiales de competición, se sitúa en primera línea, tanto en el catálogo de filtros de aire de BMC como en toda la gama mundial de sistemas de filtrado deportivos para automóviles de carreras y de carretera.


 

OTA Details



Código Nota
ACOTA60-65/70L188-B

Universal Model. Engine displacement up to 1600 cc.

ACOTA60-65/70L188-B-WP

Universal Model. Engine displacement up to 1600 cc.
WATERPROOF VERSION 

ACOTA70/85L170-B

Universal Model. Engine displacement over 1600 cc.

ACOTA70/85L170-B-WP

Universal Model. Engine displacement over 1600 cc.
WATERPROOF VERSION 

ACOTA70/85L200-B

Universal Model. Engine displacement over 1600 cc.

ACOTA70/85L200-B-WP

Universal Model. Engine displacement over 1600 cc.
WATERPROOF VERSION 

ACOTA70/85L230-B

Universal Model. Engine displacement over 1600 cc.

ACOTA70/85L230-B-WP

Universal Model. Engine displacement up to 1600 cc.
WATERPROOF VERSION 

ACOTARI-200

OTA Replacement Filtering Element.

ACOTARI-230

OTA Replacement Filtering Element.

ACOTASP-01

Specific Model: FIAT 500 ABARTH 135HP 2008>

ACOTASP-03

Specific Model:
VW GOLF V (A5) 1.9 TDI / 4-motion 105HP 2003 > 2008 
VWGOLF V (A5) 2.0 TDI / 16V 140HP 2004 > 2008 
VW GOLF VI (A6) 2.0 TSI GTI 211HP 2009 >

ACOTASP-04

Specific Model: SUBARU STI 2.5T 300HP 2007>

ACOTASP-05

Specific Model: MITSUBISHI EVO X 295HP 2008>

ACOTASP-06

Specific Model: FORD FOCUS RS MY 2010 305HP 2009>

ACOTASP-07

Specific Model: 
VW JETTA V (A5) 1.4 TSI 160HP 2007 > 2010
VW SCIROCCO 1.4 TSI 160HP 2008>

ACOTASP-08

Specific Model: VW POLO 1.4 TSI GTI 180HP 2010>

ACOTASP-09

Specific Model: MINI COOPER S 175HP 2006>2010

ACOTASP-11WP

Specific Model: LAND ROVER DEFENDER TD5 122HP 98>06

ACOTASP-12

Specific Model: BMW 320 D 184HP 2010>

ACOTASP-13

Specific Model: SEAT IBIZA 1.4 86 HP 2008>

ACOTASP-14

Specific Model: LAMBORGHINI GALLARDO 2004>2009

ACOTASP-15WP

Specific Model: LAND ROVER DEFENDER TD4 122HP 07>

ACOTASP-16

Specific Model:
AUDI A1 1.6 TDI 90/105HP
SEAT IBIZA 2.0 TDI FR 143HP
SKODA FABIA 1.2 TDI 75HP
VW POLO 1.2 TDI 75HP
VW POLO 1.6 TDI 90HP

ACOTASP-17

Specific Model: HYUNDAI VELOSTER 1.6 GDI

ACOTASP-18

Specific Model: 
MAZDA MX-5 (NB) 1.8 140HP 1998-2005
MAZDA MIATA (NB) 1.8 140HP 1998-2005
MAZDA ROADSTER (NB) 1.8 140HP 1998-2005 

ACOTASP-19

Specific Model:
MINI COOPER S JCW 211HP 2008> 

ACOTASP-20

Specific Model:
MINI COOPER S 184HP 2009> 

ACOTASP-21

Specific Model:
SUZUKI SWIFT 1.6 RS Sport 136HP 2012>

ACOTASP-22

Specific Model:
MINI II (R60) COUNTRYMAN 1.6 Cooper S

ACOTASP-23

Specific model: Audi A1 2.0 TFSI 256 HP, 2013

ACOTASP-24

Specific Model:
Honda Civic Type S 140HP 2007

ACOTASP-25

Specific Kit:


Alfa Romeo Mito 1.4T 155 Hp

ACOTASP-26

Specific Model:
NISSAN 370 Z 3.7 328HP 2009>

ACOTASP-28

Specific Model:
VOLKSWAGEN GOLF VI TDI 2009