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FILTRI AUTO

dimensioni (mm): B : 150 | A : 319   
codice: FB293/04

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.

Grafico prestazioni
Grafico prestazionale del flusso d'aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
Temperatura 25C° - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall'imbocco dell'aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.

Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.

Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.

  • ALFA ROMEO
    • MiTo 1.4 16V (HP 78 | Year 08 >)
    • MiTo 1.4 16V (HP 95 | Year 08 >)
    • MiTo 1.4 TB 16V (HP 105 | Year 09 >)
  • CITROËN
    • C5 I 2.0 HDI (HP 136 | Year 04 > 08)
    • C5 I 2.2 HDI (HP 133 | Year 04 > 08)
    • C5 II 2.0 HDI 140 FAP (HP 140 | Year 09 >)
    • C5 II 2.0 HDI 165 FAP (HP 163 | Year 09 >)
    • C5 II 2.0 HDI FAP (HP 136 | Year 08 > 09)
    • C5 II 2.2 HDI 200 FAP (HP 204 | Year 10 >)
  • FIAT
    • 500L 1.4 (HP 95 | Year 12 >)
    • BRAVO II 1.4 16V (HP 90 | Year 07 >)
    • DOBLO' II 1.4 16V (HP 95 | Year 10 >)
    • IDEA 1.2 16V (HP 80 | Year 04 >)
    • IDEA 1.4 16V (HP 95 | Year 04 >)
    • IDEA 1.4 8V (HP 77 | Year 05 >)
    • IDEA 1.4 LPG (HP 77 | Year 09 >)
    • PUNTO II (188) 1.4 16V (HP 95 | Year 03 >)
    • PUNTO III / GRANDE PUNTO (199) / EVO 1.4 16V (HP 95 | Year 06 >)
    • PUNTO III / GRANDE PUNTO (199) / EVO 1.4 16V MultiAir (HP 105 | Year 10 > 12)
    • STILO 1.2 16V (HP 80 | Year 01 > 06)
    • STILO 1.4 16V (HP 95 | Year 03 > 08)
    • STILO MULTI WAGON 1.2 16V (HP 80 | Year 01 > 06)
    • STILO MULTI WAGON 1.4 16V (HP 95 | Year 03 > 08)
  • LANCIA
    • MUSA 1.4 16V (HP 90 | Year 04 >)
    • MUSA 1.4 16V (HP 95 | Year 04 >)
    • YPSILON I 1.2 16V (HP 80 | Year 03 > 06)
    • YPSILON I 1.4 16V (HP 95 | Year 03 > 11)
  • PEUGEOT
    • 407 2.0 HDI 140 (HP 140 | Year 08 >)
    • 407 2.0 HDI 140 COUPE (HP 140 | Year 08 >)
    • 407 2.0 HDI FAP (HP 163 | Year 09>)
    • 407 2.0 HDI FAP COUPE (HP 163 | Year 09>)
    • 407 2.0 HDI 135 FAP (HP 136 | Year 04 >)
    • 407 2.0 HDI 135 FAP COUPE (HP 136 | Year 04 >)
    • 508 2.0 BlueHDI (HP 150 | Year 13 >)
    • 508 2.0 BlueHDI (HP 181 | Year 13 >)
    • 508 2.0 HDI (HP 140 | Year 10 >)
    • 508 2.0 HDI (HP 163 | Year 10 >)
    • 508 2.0 HDI FAP Hybrid4 (HP 163 | Year 10 >)
    • 508 2.0 HDI FAP Hybrid4 (HP 181 | Year 14 >)
    • 508 2.0 HDI FAP Hybrid4 (HP 200 | Year 12 >)
    • 508 2.2 HDI (HP 204 | Year 10>)