La terza tappa del Super GT giapponese si è svolta sullo storico tracciato di Suzuka, teatro di battaglie epiche e pietra miliare del motorsport nipponico. Subaru si è presentata al terzo round con la BRZ GT300 modificata nell’assetto aerodinamico, che ha permesso alla vettura di essere ancora più competitiva e per sfruttare al meglio il suo potenziale.
Dopo aver superato le verifiche tecniche la macchina è scesa in pista per ottenere dati sulle novità apportate, che hanno dato subito un feeling positivo ai due piloti Takuto Iguchi e Hideki Yamauchi. Le due giornate più importanti sono state quella del 3 e del 4 giugno dopo che quella del 2 è stata annullata a causa del maltempo con la conseguente inagibilità della pista.
In qualifica il compito principale per il Subaru Racing Team doveva essere quello di riconfermarsi al vertice come già fatto nelle ultime sessioni di prova. La qualifica pomeridiana, divisa in due sessioni, è iniziata con il Q1 nel quale ha guidato Iguchi. Nel suo primo tentativo è riuscito a svolgere un giro libero senza traffico e ha siglato un 1.57.254 che gli ha permesso di passare il taglio e andare in Q2 con il quarto tempo. Nella seconda sessione di qualifiche la macchina è passata nelle mani di Yamauchi, vero specialista del giro veloce. Di fatto è riuscito ad abbassare il tempo a 1.55.775, togliendo 1.5 sec. Con quel giro la squadra si è aggiudicata la pole position eguagliando il record già esistente di maggior numero di pole nella competizione.
Il primo pilota a partire in gara è stato Yamauchi e la strategia della corsa prevedeva due stint uno solo per cambio gomme e rifornimento e un secondo con il cambio pilota compreso. La Subaru è partita subito forte con il pilota giapponese che ha staccato tutti di 8 sec circa, dopo la prima parte di gara. Dopo un incidente occorso ad un'altra vettura, la gara è passata sotto regime di FCY (full course yellow) e poi di Safety Car annullando tutto il vantaggio accumulato. Alla ripartenza Yamauchi è stato in grado di staccarsi nuovamente dal gruppo portandosi a oltre sette secondi.
Dopo il primo pit stop la Subaru BRZ GT300 è rientrata in 13° posizione. Dopo aver scalato la classifica fino al terzo posto, è arrivato il momento di Iguchi. Con il ritmo che ha imposto nella gara al 47° giro era già 6° e avrebbe raggiunto la testa della corsa verso fine gara. Purtroppo una bandiera rossa ha posto fine alla gara non permettendo alla vettura di completare la rimonta, terminando così 6° dopo aver guidato gran parte della corsa.