Technical features
Larghezza/Diametro Interno Base (mm) |
223
|
---|---|
Lunghezza/Diametro Esterno Base (mm) |
243
|
Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell'airbox in sostituzione del filtro aria originale. E' prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell'aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un'efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.
I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato "Full Moulding" che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un'unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.
I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d'olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall'ossidazione causata dai vapori del carburante e dall'umidità presente nell'aria.
Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l'apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.
Per qualunque altra informazione, visitate la pagina delle FAQ.
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
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DURANGO 3.6 V6 290 | 290 | - | 2011 > | |
DURANGO 5.7 V8 HEMI 360 | 360 | - | 2011 > | |
DURANGO 6.4 V8 HEMI SRT 482 | 482 | - | 2018 > |
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
---|---|---|---|---|
FULLBACK 2.4 l4 Diesel 154 | 154 | - | 2016 > | 4N15 |
FULLBACK 2.4 l4 Diesel 181 | 181 | - | 2016 > | 4N15 |
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
---|---|---|---|---|
GRAND CHEROKEE IV (WK/WK2) 3.6 V6 290 | 290 | WK / WK2 | 2011 > | |
GRAND CHEROKEE IV (WK/WK2) 5.7 V8 HEMI 360 | 360 | WK / WK2 | 2011 > | |
GRAND CHEROKEE IV (WK/WK2) 6.4 V8 HEMI SRT 470 | 470 | WK / WK2 | 2012 > |
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
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NX 2.0 l4 300 238 | 238 | AGZ10 | 2018 > | |
ES 3.5 V6 350 268 | 268 | XV60 | 2013 > 2018 | 2GR-FE |
ES 3.5 V6 350 305 | 305 | XV70 | 2018 > | 2GR-FKS |
NX 2.0 l4 200T 238 | 238 | AGZ10 | 2015 > 2017 | 8AR-FTS |
RX 2.0 l4 200T 228 | 228 | AL20 | 2016 > | 8AR-FTS |
RX 2.7 l4 270 188 | 188 | AL10 | 2012 > 2014 | 1AR-FE |
RX 3.5 V6 350 272 | 272 | AL10 | 2010 > 2015 | 2GR-FE |
RX 3.5 V6 350 295 | 295 | AL20 | 2018 > | 2GR-FKS |
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
---|---|---|---|---|
CAMRY 2.0 l4 167 | 167 | - | 2018 > | XV70 |
HIGHLANDER III 2.7 l4 189 | 189 | - | 2014 > 2019 | XU50 |
AURION 3.5 V6 268 | 268 | - | 2013 > 2017 | |
AVALON 3.5 V6 268 | 268 | - | 2012 > 2018 | XX40 |
AVALON 3.5 V6 301 | 301 | - | 2019 > | XX50 |
CAMRY 2.5 l4 181 | 181 | - | 2017 > | XV70 |
CAMRY 3.5 V6 301 | 301 | - | 2017 > | XV70 |
CAMRY 3.5L V6 268 | 268 | - | 2012 > 2017 | XV50 |
HIGHLANDER III 3.5L V6 270 | 270 | - | 2014 > 2019 | XU50 |
HIGHLANDER IV 3.5L V6 299 | 299 | - | 2019 > | XU70 |
KLUGER 3.5L V6 268 | 268 | - | 2015 > 2017 | XU50 |
RAV4 V 2.0 l4 171 | 171 | - | 2018 > | XA50 |
SIENNA 2.7 l4 187 | 187 | - | 2011 > 2012 | XL30 |
SIENNA 3.5L V6 266 | 266 | - | 2011 > 2019 | XL30 |
YARIS IV (XP21) 1.6 l3 GR 261 | 261 | XP21 | 2020 > | G16E-GTS |
Modello | CV | Chassis | Anno | Codice motore |
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L 200 / TRITON V 2.4 l4 Diesel 181 | 181 | - | 2015 > | 4N15 |
PAJERO SPORT III 2.4 l4 Diesel 181 | 181 | - | 2015 > | 4N15 |